Browsing by Author "BENMOSTEFA Racha"

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    Etude pétrographique du feldspath de la mine de Ain Barbar.
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA, 2024) BENMOSTEFA Racha; AICHOURI Imen (Encadrant)
    Le feldspath, minéral omniprésent dans la croûte terrestre, revêt une importance géologique cruciale en raison de sa composition et de ses propriétés variées. Ce minéral silicaté est largement répandu dans les roches ignées, métamorphiques et sédimentaires. Il joue un rôle essentiel dans la formation et l'évolution des différentes structures géologiques. L'étude approfondie du feldspath, notamment celui provenant de la mine d'Ain Barbar, permet de mieux comprendre ses caractéristiques minéralogiques et chimiques. Cette analyse détaillée est cruciale pour évaluer son impact économique et environnemental, ainsi que pour explorer ses applications potentielles dans divers secteurs industriels.L'emploi de méthodes contemporaines telles que la Microscopie Électronique à Balayage (MEB) permet d'approfondir l'étude de la structure cristalline et de la composition du feldspath. Ces progrès technologiques offrent des informations précieuses qui peuvent guider la gestion durable de cette ressource géologique précieuse et améliorer son utilisation dans l'industrie et la recherche scientifique d'une manière optimale.
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    Optimisation du plan d’exploitation de la Mine de Ain Barbar , NE Annaba, Algérie
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA, 2024) BENMOSTEFA Racha; AICHOURI Imen (Encadrant); BOUSTILA Amir (Co-Encadrant)
    Le rapport de découverture est un élément crucial pour choisir la méthode d’exploitation mais aussi pour évaluer la viabilité économique des projets miniers, il revêt une importance particulière pour la mine de feldspath d'Ain Barbar, Annaba, en raison de son large ratio de stérile par rapport aux minerais. Dans ce mémoire On va se concentre sur le Perfectionnement d'un nouveau plan d'exploitation pour diminuer ce rapport pour améliorer l'efficacité et la rentabilité tout en réduisant l'impact de celui-ci sur l’économie et l’environnement. Pour minimiser le coefficient de découverture, des modifications au tracé de transport ont été apportées pour limiter les déplacements inutiles. De plus, l'adoption de camions articulés, car ils sont plus efficaces dans nos condition (région montagneuse). Ces optimisations diminuent les coûts et les impacts négatifs de l'exploitation, et aboutissant à une gestion minière plus durable et sécurisée, transformant les défis en opportunités pour une exploitation plus rationnelle.