Browsing by Author "FADHILA Abdelmalek"

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    Caractérisation géotechnique des calcaires exploités par la cimenterie de Hamma Bouziane : impact sur la qualité du clinker
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA, 2025) FADHILA Abdelmalek; AYAD Rihab; BENSEHAMDI Salim (Encadrant)
    Cette étude porte sur l’analyse géotechnique des calcaires blanc et gris issus de la carrière de Hamma Bouziane (SCHB), destinée à la fabrication du ciment. Elle vise à évaluer leurs propriétés physiques et mécaniques et leur influence sur la qualité du clinker et du ciment. La première partie s’appuie sur des essais de laboratoire pour caractériser les propriétés physiques (densité, porosité, etc.) et mécaniques (résistance à la compression, charge ponctuelle, etc.). La deuxième partie s’intéresse à l’effet de ces propriétés géotechniques sur le cycle de production du clinker. En effet, la nature des matériaux influence directement la composition chimique, la cuisson, et l’état final du clinker et du ciment. Les résultats révèlent des différences entre les deux types de calcaire, orientant les choix d’exploitation et de formulation pour atteindre une qualité optimale du ciment
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    Étude de sécurité d’exploitation de la carrière d’argile d’oued el Kebir de la société des ciments de hadjar soud s.c.h.s.-Azzaba
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA, 2025) FADHILA Abdelmalek ; RIHAB Ayad ; BENSEHAMDI Salim (Encadrant)
    Ce mémoire traite de l’étude de la stabilité géotechnique de la mine d’argile d’Oued El Kebir, exploitée par la Société des Ciments de Hadjar-Soud (SCHS). L’objectif est de déterminer les risques de glissement de terrain à travers une approche combinant des essais expérimentaux (essais triaxiaux et de cisaillement direct) et une modélisation numérique avec le logiciel GeoSlope /SLOPE-W. Deux types d’argiles ont été analysés : l’argile grise, de nature cohésive, et l’argile brune, à comportement plus frottant. Les résultats montrent que l’aménagement du front en gradins et paliers intermédiaires améliore significativement le facteur de sécurité. En complément, des mesures de prévention sont proposées pour renforcer la sécurité des talus, des pistes de roulage, ainsi que la circulation des engins et du personnel.