Mémoires INGENIEUR (EEA)

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ÉTUDE ET SIMULATION DE LA CONNEXION D’UN SYSTÈME PHOTOVOLTAÏQUE AU RESEAU ELECTRIQUE (MICRO-GRID)
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) Bouglouf Mouaad; Fareh Kamal; DJELLAD Abdelhak (Encadrant)
Dans ce travail, nous avons effectué une étude générale sur le générateur photovoltaïque et de son fonctionnement à sa puissance maximale en utilisant un hacheur Boost commandé par deux algorithmes MPPT de type (P&O et InCond). Le raccordement au réseau se fait par l'insertion d'un onduleur de tension triphasé commandé par deux stratégies de commandes : la MLI sinus-triangle et la MLI vectorielle (SVM) permettant la réduction des harmoniques générés par le système. La connexion de GPV a été simulée à l’aide de l’environnement MATLAB/Simulink afin d’injecter l’énergie PV au réseau (Micro-grid). Les résultats de simulation obtenus montrent les performances du système proposé.
ÉTUDE ET SIMULATION D’UN SYSTÈME DE POMPAGE SOLAIRE PHOTOVOLTAÏQUE
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) BILAMI Wassim Salah Eddine; DIB Abdessalem; DJELLAD Abdelhak (Encadrant)
L’énergie solaire photovoltaïque est de plus en plus utilisée pour opérer plusieurs applications terrestres comme le pompage d’eau. En effet dans les pays en voie de développement, la demande en eau est très forte avec parallèlement en une disponibilité en rayonnement solaire. Le système de pompage d'eau PV le plus simple se compose d'un générateur PV, d'un convertisseur élévateur (Boost), d'un moteur à courant continu à aimant permanent PMDC et d'une pompe de type centrifuge. Le travail, dans ce mémoire, concerne l’étude d’une chaine de pompage solaire photovoltaïque. Pour que le système photovoltaïque fonctionne à sa puissance maximale, un étage d’adaptation associé à un algorithme MPPT est utilisé. Les résultats obtenus montrent l’efficacité du système proposé.
Conception d'une commande MPPT optimale à base de l'algorithme génétique pour un système solaire photovoltaïque en présence de l'ombrage partiel
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) CHELGHOUM Aimene; GUEMMOUD Med CHAFIK; DEKHANE Azzeddine (Encadrant)
La puissance de sortie d’un panneau dépend d’un certain nombre de paramètres lesquels l’intensité du rayonnement solaire, la température des cellules, etc. En raison des caractéristiques électriques non linéaires des cellules PV et de leurs associations, le rendement des systèmes PV peut être amélioré par des solutions à base des techniques MPPT. Il existe des méthodes MPPT conventionnelles souvent utilisées, à savoir la méthode de perturbation et d'observation (P&O), la méthode de conductance incrémentale (IncCond) et la plus ancienne Hill-climbing. Les méthodes dites intelligentes, telle que le contrôleur floue, les réseaux de neurones artificiels (ANN) et l’anfis. Ainsi les méthodes évolutionnaires en particulier celle basée sur les AGs. Pour cela, une modélisation sur Matlab des composantes d’un système PV est présentée, ainsi celles des trois anneaux identiques mise en séries suivie par simulation de l’algorithme proposé. Pour ce faire, les modèles mathématiques des composants du système (panneau) ont été développés. Les résultats de simulation, obtenus à l’aide de l’outil Matlab Simulink, ont prouvé en général que les performances du contrôleur MPPT des AGs assure le fonctionnement du système photovoltaïque dans le point de puissance maximum dans différentes conditions climatiques en particulier le cas de l’ombrage partiel.
Stand –Alone Household Electrification, Water Pumping and Outdoor Lighting PV Systems
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) CHABI Cherifa; GOUDER Chaima; HOUABES Mourad (Encadrant)
Ce document fournit les calculs exacts et les bonnes méthodes pour concevoir et construire certaines applications de systèmes solaires. L’énorme croissance de l'industrie de l'énergie solaire au cours des 30 dernières années a conduit à une large gamme d'applications, notamment l'électrification des ménages, le pompage de l'eau et les systèmes d'éclairage public. Ces systèmes sont composés d'une grande variété de composants, tels que des modules solaires, des onduleurs, des batteries, des pompes, etc. Les méthodes numériques et analytiques sont appliquées à une étude de cas réel pour répondre aux besoins énergétiques d'un client et à ses différentes applications. La conception finale révèle la nécessité des applications de l'énergie solaire pour la vie moderne, dans toutes sortes de domaines et de secteurs, en raison de son efficacité modérée et longue ainsi que de son prix récupérable à long terme.
Gestion d’énergie d’un système multi-source pour une application autonome
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) FETTOUM Rayen; DAOUDI Lina; TEGANI Ilyes (Encadrant)
Le présent projet de fin d’étude consiste en conception d'une stratégie de commande d’un système renouvelable hybride destiné à répondre aux besoins énergétique d’un site rural et citadin, et composé de deux sources : les panneaux photovoltaïques et les éolienne ainsi que des batteries pour le stockage. La gestion de l'énergie de ce système hybride est réalisée par une commande basée sur la notion de platitude utilisée pour le contrôle de puissance entre les sources, avec des régulateurs PID (Proportionnel, Intégrateur et Dérivateur) et PI afin de contrôler le courant inductif de chaque convertisseur. La modélisation et le dimensionnement ont été étudiés .Les simulations graphiques sont réalisées à l’aide du programme MATLAB afin de valider le bon fonctionnement de notre gestionnaire d'énergie proposé.
Gestion d’énergie d’une chaine d’alimentation hybride dans un véhicule électrique
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) BOUMELITA Maroua; FEDDAOUI Maroua; TEGANI Ilyes (Encadrant)
Ce travail de fin d’étude porte sur la gestion d’énergie d’une chaine d’alimentation hybride dans un véhicule électrique, le premier axe de ce mémoire était orienté à la gestion d’énergie du système de propulsion du véhicule électrique et le second étant la régulation de la tension du bus continu. La première partie de l’étude a concentré sur la description générale du véhicule électrique ainsi que la modélisation et le dimensionnement des sources d’énergie qui sont les batteries, les cellules photovoltaïques et les supercondensateurs, afin d’alimenter un moteur électrique synchrone à aiment permanent. La deuxième partie était destinée à développer une stratégie de commande basée sur la notion de platitude avec des régulateurs PID classique associés aux différents convertisseurs raccordés aux sources de notre chaine d’alimentation hybride. Le système a été simulé par le matlab/simulink et les résultats obtenus durant la simulation ont montrés la bonne gestion d’énergie de notre chaine d’alimentation hybride et le bon contrôle de la tension du bus continu.
Modeling, Control, and Study of a Grid-Connected PV Plantا in Souk Ahras Province, Algeria
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) MENNAI Noussaiba
This thesis involves the modeling, control, and study of one Megawatt from the 15 MW grid-connected PV Plant located in Souk Ahras Province, Algeria. The developed model contains all components for a double-stage grid connected PV system; these components are the PV array, boost converter, « MPPT » controller, three-phase PWM Voltage Source Inverter « VSI», LCL-filter, grid synchronization technique with a phase-locked loop « PLL» and VSI dual-loop current controller with PI regulators. Each component of the system was modeled, tested, and approved. Then the whole PV system was used to simulate different scenarios under variable weather conditions. The simulation results proved that the proposed model is reliable, efficient, and suitable for studying the grid connected PV system.
Modélisation, Simulation et Commande d'un système hybride photovoltaïque-éolien autonome fonctionnant sous différentes conditions climatiques
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) LOUNIS Chahrazed; ZEGUEUR Ahlem; ATTOUI Issam (Encadrant)
Pour contribuer à la solution aux problèmes d’énergie, il est intéressant de développer les sources décentralisées d'énergies qui pourraient constituer un moyen très économique pour l’électrification rurale. Dans le présent projet de fin d’études, nous avons pour objectif l’étude et la compréhension et la commande d’un système hybride autonome constitué de deux types d'énergie renouvelable qui sont le photovoltaïque et l'éolien. Ce système a été commandé dans le but d'extraire le maximum d'énergie à travers le suivi de point de puissance maximale (MPPT) à base de l’algorithme PSO pour le solaire. Et pour l'éolien, le système a été commandé à travers la vitesse de la turbine en utilisant un régulateur PID (Proportionnel, Intégral, dérivateur) qui corrige l'erreur créé par la différence entre la valeur désirée et la valeur mesurée. Les résultats de simulation du système PV avec hacheur BOOST commandé par PSO et du système éolien en présence d'un dispositif de stockage et une charge ont été discutés.
Commande d’une éolienne à base de la MADA pour éliminer le déséquilibre dans les réseaux électriques
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) MALAOUI Oussama; Hamza AFGHOUL (Co encadrant)
Le travail présenté dans ce mémoire, consiste à l’étude d’un système de production d’énergie éolienne, basé sur la machine asynchrone à double alimentation (MADA), vis à vis l’injection de la puissance maximale disponible tout en assurent l’élimination du déséquilibre au réseau électrique. De ce fait la commande vectorielle basé sur la théorie pq a était utilisé afin de modélisé notre MADA, et le convertisseur DC/AC qui permet l’injection des puissances du côté rotorique. Pour l’extraction de la puissance maximale du vent, la stratégie MPPT a était introduite. Les correcteurs PI ont assurés le contrôle du bus continu, des convertisseurs du côté machine et côté réseau, en premier lieu on a utilisé un onduleur MLI à deux niveaux, mais les limites de cet onduleur à faire le suivi lors des changements brusque des paramètres, nous a exiger l’introduction de l’onduleur NPC à trois niveaux qui est plus performant et qui réponds a nous exigence. Une introduction à la commande prédictive a été développe sans être appliquer a notre convertisseur NPC. Les résultats obtenus affirment la robustesse et la performance de notre système éolien à éliminer le déséquilibre dans le réseau dans plusieurs cas de changement brusque des paramètres. De plus, le convertisseur NPC il a pu assurer un meilleur suivi des références, en minimisent l’erreur, et le dépassement changement brusque des paramètres. De plus, le convertisseur NPC il a pu assurer un meilleur suivi des références, en minimisent l’erreur, et le dépassement
Commande avancée d’un correcteur du facteur de puissance
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) YAKOUBI Sid Ali; LAIDANI Med Houcine; AFGHOUL Hamza (Encadrant)
Ce mémoire est réalisé dans le but d’éliminer les harmoniques dans les réseaux de distribution d'énergie électrique et d’améliorer le facteur de puissance en utilisant des moyens modernes à base de l’électronique de puissance. En fait, la pollution harmonique est devenue un sujet de préoccupation majeur dans l'industrie moderne. Ces harmoniques sont généralement causées par des charges non linéaires, qui absorbent du réseau un courant non sinusoïdal. Les harmoniques de courant sont principalement causées par les convertisseurs statiques, en particulier les redresseurs à diode et à thyristor, car ils se un comportent comme des charges non linéaire et représentent la principale source d'harmoniques de courant. En effet, différentes stratégies de commande du correcteur de facteur de puissance ont été développées dans ce travail, elles sont simulées et validées dont le but d’obtenir un réglage performant de la tension du bus continu et un prélèvement de courant sinusoïdal. La première stratégie est basée sur le contrôle du courant absorbé par hystérésis et un régulateur PI pour la régulation de la tension du bus continu, ces commandes sont dites conventionnelles et la deuxième stratégie est la combinaison de deux approches intelligentes : la commande prédictive pour le contrôle du courant absorbé et un contrôleur flou pour la régulation la tension du bus continu. La simulation de ces méthodes a été faite à l’aide du logiciel Matlab/Simulink.
Active and reactive power control of grid-connected photovoltaic installation
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) MESSIOUD Amin; KHEBIZI Ala-Eddine; AFGHOUL Hamza (Encadrant)
In this thesis we have discussed the problem of current harmonics caused by non-linear loads, as well as a solution that can be used to mitigate their effect using a parallel active power filter. A PVG has been used as an auxiliary power source with P&O as a maximum power point tracking technique. Because of its simplicity and robustness, we adopted the direct current control technique to control the system, this technique is based on 2 loops external voltage loop and internal current loop. We have used an intelligent controller (Fuzzy logic controller) that is more powerful than the conventional PI controller, we compared their performance by simulating the global system in different modes and under various conditions using Simulink MATLAB.
Design of advanced MPPT techniques for photovoltaic power system under dynamic weather conditions
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) CHABANA Hadjer; MERAH Soumia; AFGHOUL Hamza (Encadrant)
Récemment, le système photovoltaïque (PV) est devenu la ressource énergétique la plus prometteuse parmi les différentes sources d'énergie renouvelable. Cependant, certaines limitations empêchent le générateur PV de fonctionner au point de puissance maximale (MPP), telles que ses caractéristiques non linéaires et les conditions météorologiques dynamiques. Afin d'attirer le point de fonctionnement vers le MPP, de nombreuses techniques de point de puissance maximale (MPPT) ont été proposées pour contrôler le rapport cyclique du convertisseur DC-DC qui relie la charge et le générateur PV. Cette thèse étudie les différents contrôleurs MPPT. Les algorithmes P&O et InC conventionnels sont discutés en raison de leur simplicité et de leur faible coût de mise en œuvre, puis une méthode P&O à pas variables est introduite pour de meilleures erformances de suivi. En outre, le contrôleur de la logique floue et les réseaux de neurone artificiel, qui sont essentiellement des techniques d'intelligence artificielle. Ces derniers sont discutés pour améliorer les performances des algorithmes MPPT conventionnels en offrant une précision, stabilité et une flexibilité élevées. Afin d'introduire plus d'efficacité et de précision aux contrôleurs MPPT précédents, des contrôleurs MPPT hybrides, y compris le système d'inférence neuro-floue artificielle et la technique adaptative Fuzzy P&O sont présentés. Le générateur PV est simulé à l'aide du logiciel MATLAB / Simulink pour extraire les caractéristiques des courbes I-V et P-V. De plus, les contrôleurs MPPT précédents sont implémentés à l'aide du même logiciel et testés dans les mêmes conditions météorologiques pour évaluer et comparer leurs performances les uns avec les autres. Les résultats de la simulation montrent que la technique P&O àpas variable élimine les inconvénients des techniques P&O et InC conventionnelles. Les résultats confirment que les techniques FLC et ANN fournissent une réponse rapide et précise par rapport aux techniques conventionnelles. En outre, la technique ANFIS offre les performances de suivi les plus élevées par rapport aux contrôleurs MPPT basés sur l'IA et aux techniques conventionnelles.
ETUDE ET MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT D’UNE LIAISON SOUS-MARINE HVDC (HIGH VOLTAGE DIRECT CURRENT)
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) BOUZIDI Belgacem Mohammed Nassim; BAYOUD Mebarka; HOUABES Mourad (Encadrant)
La première liaison HVDC sous le nom de « liaison à courant continu Moutiers-Lyon » a été réalisé en 1906. Cette liaison reliait la centrale électrique de Moutiers à la ville de Lyon en France. Dans ce présent mémoire de fin d’étude, nous avons comme objectif l’étude de la réalisation d’une éventuelle liaison HVDC sous-marine qui relirais l’Algérie à l’Espagne. Dans un premier temps, nous avons expliqué les différents éléments qui composent la liaison HVDC à savoir les transformateurs, les convertisseurs, les câbles, les filtres, les réactances de lissage. Nous avons expliqué les paramètres géographiques qui doivent être pris en compte lors de la conception d’un tel projet. Nous avons montré et expliqué les différents câbles qui sont utilisé dans les installations HVDC dans le monde et précisé quel câble serait souhaité pour cette liaison à courant continu haute tension sous-marine. Dans un deuxième temps nous avons modélisés mathématiquement ces différents éléments. Pour terminer nous avons réalisé une simulation sous le logiciel MATLAB et le dimensionnement du système de transport HVDC sous-marin par câbles.
Diagnostic et commande tolérante aux défauts dans un système de production d’énergie photovoltaïque
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES -ANNABA-, 2020) AMARA KORBA Nacer Eddine; HADID Hatem; MERABET Hichem (Encadrant)
Les systèmes de conversions photovoltaïques reliées aux autres sources renouvelables posent certains problèmes lorsqu’elles sont intégrées dans les systemes d’entrainement électrique. L’un des principaux objectifs de cette recherche est de développer une technique de commande tolérante aux défauts dans le convertisseur statiques notamment l’onduleur de tension. Cette technique est basée sur l’intelligence artificielle en utilisant la logique. L’implémentation de cette technique offre un fonctionnement correct de la machine à induction associée à un système de conversion d’énergie photovoltaïque.
Gestion de l’énergie d’un système hybride renouvelable FC-PV-SC pour une application embarqué.
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) FAROU Meriem; DZIRI Asma; TEGANI Ilyes (Encadrant)
Le présent travail s’intéresse tout particulièrement à la gestion de l’énergie d’un véhicule électrique hybride. Le modèle proposé est alimenté par un pack de pile à combustible, qui représente la source d’alimentions primaire du véhicule, et afin d’augmenter son ‘scale range’ nous avons opté pour une seconde source d’énergies écologique qui est la source photovoltaïque. Comme tout autre véhicule l’intégration d’une source de stockage de l’énergie est indispensable, quoique la batterie Li-ion qui est la source de stockage la plus répondu présente toujours des contraintes sur la performance du fonctionnement des voitures électriques, c’est pour cela que notre choix s’est dirigé vers une source de stockage plus promettant qui est le super condensateur. Toute ses sources d’énergie ainsi leurs convertisseurs associés, ont été rigoureusement dimensionnés et modélisées selon un cahier de charge bien défini. Parmi les problèmes qui affrontent toujours à la performance des véhicules électrique, le problème de la commande et de la gestion d’énergie. Dans ce travail une des nouvelles techniques de commande qui est la commande par platitude a été utilisé. Les résultats de simulations montrent que le contrôle proposé basé sur la théorie de platitude permet d’avoir une efficacité énergétique élevée tout en gardant la stabilité du système durant les différents régimes de fonctionnement du véhicule étudié.
CONTRIBUTION DE LA PROTECTION A L’AMELIORATION DE LA QUALITE D’ENERGIE ELECTRIQUE
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) ZERMAT Mohamed Salah; KLAI Abderrahmene; REKIK Badri (Encadrant)
Ce travail a pour but d’étudier les anomalies et les défauts dans les réseaux de transport de l’énergie électrique HTB, ainsi que la présentation des moyens de protection avec leurs types et composantes. Avec l’évolution Technologique des relais de protection numérique, la protection de distance (ou à minimum d’impédance Z) vu son large utilisation dans les réseaux HTB a été sélectionné pour étude. Nous avons dimensionné, réglé et simulé par logiciel ETAP un cas réel de réseau HTB. La simulation des défauts de court-circuit nous a confirmé que cette protection offre une intervention sélective, rapide et fiable avec une grande précision afin d’assurer une bonne continuité de service tout en améliorant la qualité de l’énergie électrique.
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT D’UN SYSTEME DE TRACTION ELECTRIQUE POUR TRAMWAY
(ÉCOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES - ANNABA -, 2020) GUERFI Abdelatif; GHANIA Yacine
Le travail présenté dans ce mémoire a pour but d’étudier le système électrique de traction ferroviaire du tramway dans sa totalité, afin d’être capable de le dimensionner et de le modéliser. Tout d’abord, le début de ce travail permet de se familiariser avec le domaine des tramways, allant du l’historique des tramways vers l’explication de toute partie importante pour son fonctionnement dont le réseau d’alimentation, le choix du niveau de tension, les modes d’alimentations (LAC ou APS), les composants de la sous station, les différent type moteurs utilisés pour la traction, les transformateurs et aussi les convertisseurs. La dernière partie de ce travail concerne la modélisation et le dimensionnement d’un modèle proposé pour la ville d’Annaba. Les résultats de la simulation Matlab/Simulink sont présentés pour valider la méthodologie et l’étude théorique proposée pour ce système.
Etude et Simulation des Techniques de Commande MPPT d’un Système Photovoltaïque Connecté au Réseau Electrique sous Diverses Conditions Atmosphérique
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA -(EX ESTI), 2023) TOUMI Sara; GUEDIRI Yasmine; ATTOUI Issam (Encadrant)
Les courbes puissance/tension des systèmes photovoltaïques (PV) sous les conditions d’ombrage partiel (COP) contiennent plusieurs pics locaux (LP) et un seul pic global (GP). La plupart des techniques classiques de suivi du point de la puissance maximale (MPPT) ne peuvent pas atteindre parfaitement la puissance maximale globale dans de telles conditions. L'utilisation de techniques métaheuristiques comme l'optimisation par essaims particulaires (OEP ou PSO en anglais), l'algorithme sinus-cosinus (ASC ou SCA en anglais), l'algorithme d'optimisation Hétérocère-Flamme (OHF ou MFO en anglais) permet de surmonter ces obstacles. Sachant que chaque Algorithme a ses avantages et ses inconvénients, ce projet de fin d’études visait à aborder la simulation à l’aide du MATLAB/SIMULINK des différentes techniques de commande MPPT d’un système photovoltaïque connecté au réseau électrique sous diverses conditions atmosphériques, pour le but de comparer différentes méthodes de poursuite du point de puissance maximale 'MPPT' : Perturb & Observe (P&O), Conductance Incrémentielle (INC), Particle-Swarm Optimization (PSO), optimisation Hétérocère-Flamme (MFO) et Sine-Cosine Optimization (SCA). Les résultats de la simulation montrent que les capacités des méthodes classiques (P&O, INC) sont limitées pour assurer le fonctionnement de système PV au GMPP sous les conditions d’ombrage partiel, tandis que les méthodes avancées (PSO, MFO, SCA) peuvent assurer le fonctionnement de système PV au GMPP.
Modélisation des performances électriques d’un panneau photovoltaïque : Étude du courant et de la tension
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA -(EX ESTI), 2023) LEDMANE Ziad; SMILI Karima (Encadrant)
La quantité de lumière et de rayonnement solaire reçue à la surface de la terre varie en fonction de caractéristiques géographiques telles que les latitudes, les conditions météorologiques, les reliefs et le climat. Cette variation requiert une adaptation de la conception et de l'installation des panneaux photovoltaïques afin de maximiser l'utilisation de l'énergie solaire disponible. Dans cette étude, nous nous sommes intéressés à la modélisation et à l'optimisation des panneaux photovoltaïques dans la région d'Ain Charchar, dans le but de maximiser la production d'énergie électrique. Notre objectif consiste à déterminer la configuration idéale pour l'exploitation des panneaux, afin d'obtenir des résultats efficaces et durables.
Conception et réalisation d’un traceur des caractéristiques électriques à base d’une charge électronique
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA -(EX ESTI), 2023) ARAAR Chirine; KRIDECHE Ayoub; DJELLAD Abdelhak (Encadrant)
Les moyens de caractérisation d'un panneau photovoltaïque revêtent une grande importance dans l'évaluation de sa qualité de fonctionnement, permettant d’extraire ses principales caractéristiques électriques et de les comparer aux valeurs initiales (conditions STC). Cette démarche permet de détecter facilement tout défaut ou une tentative de dégradation inattendue d’un panneau PV. Ce travail présente une réalisation pratique d’un traceur PV à base d’une charge électronique qui permet de tracer les caractéristiques I-V et P-V avec l’extraction des différents paramètres tels que la puissance maximale (𝑃𝑚𝑎𝑥), le courant de court-circuit (𝐼𝑐𝑐) et la tension de circuit ouvert (𝑉𝑐𝑜). Les résultats obtenus montrent la fiabilité et l’efficacité de ce système pour tracer les caractéristiques et détecter le taux de dégradation du panneau photovoltaïque par rapport aux conditions STC.

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