MEMOIRES DE FIN DE CYCLE

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ETUDE DE L’OXYADATION A HAUTE TEMPERATURE D’UN ALLIAGE REFRACTAIRE A BASE DE NICKEL
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET METALLURGIE-ANNABA, 2016) BACHRAOU Rahma; RETIMA Mohamed (Encadrant)
L‘étude de l‘oxydation à haute température, du alliage austénitique réfractaire à base de nickel de type Manaurite XM, utilisé pour la tuyauterie industrielle, les échangeurs de chaleur, a été étudiée aux premiers stades de croissance des oxydes qui se forment à la surface de ce superalliage. Nous avons effectué des essais d'oxydation isotherme à 850°C et 1050°C. Nous avons évalué le type d'oxyde formé, l'écaillage et les changements microstructuraux à l‘état de réception, après traitement thermique de recuit et après les essais d‘oxydation à haute température. Les examens, par microscopies optique (MO) microscope électronique à balayage (MEB) et diffraction des R(X), des échantillons oxydés permettent de comparer et de confirmer le mécanisme d‘oxydation et la morphologie de la couche d‘oxyde présente pour nos essais d‘oxydation isotherme.
Caractérisations mécaniques et électrochimiques d'un joint soudé en acier API 5L X70
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE - ANNABA, 2016) BENHAMMOUDA Abdelghani; HEMMAL Abderazzak; BELIARDOUH Nasser Eddine(Encadrant)
Améliorer la fiabilité du procèdes de transport de gaz et de pétrole est un objectif primordial des concepteurs des pipelines, puisqu’il intéresse la sûreté des biens et des personnes, La disponibilité et la performance des pipelines et l’économie du transport des hydrocarbures par canalisation. Le but de ce travail est l'étude du comportements mécaniques et électrochimique d’un joint soudé du pipeline de catégorie API 5L X70 soudé en spirale par la technique SAW. Cette étude a nécessité un examen par le microscope optique et le MEB pour l'analyse de la microstructure et des essais mécaniques de traction, de microdureté, de pliage et de résilience. Le tracé les courbes de Tafel des trois zones de soudage (la zone fondue, la zone affectée thermiquement et la zone de métal de base) a également été effectué voire les différents paramètres de corrosion.
EFFET DE LA NITRURATION IONIQUE SUR LE COMPORTEMENT ÉLECTROCHIMIQUE DE DEUX MÉAUX PASSIFS : UN ALLIAGE DE TITANE « Ti6Al4V » ET UN ACIER INOXYDABLE « AISI 2205 »
(ECOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DES MINES ET DE LA MÉTALLURGIE-ANNABA, 2016) ATTABI Selma; TAIBI Yasmina (Encadrant)
Ce travail a l’objectif d’étudier l’effet d’un traitement de surface de nitruration ionique sur le comportement électrochimique de deux métaux passifs : un alliage de titane le Ti6Al4V et l’acier inoxydable AISI 2205, dans un milieu salin à 3% d’NaCl. Ces deux alliages subissent ce traitement pour améliorer leur comportement tribologique, et l’effet de cette nitruration sur leur comportement électrochimique dépend de plusieurs facteurs. Pour cela, nous nous proposons d’explorer cette influence en procédant essentiellement aux essais électrochimiques de suivi de potentiel libre, de spectroscopie d’impédance électrochimique, et des tracés des courbes de polarisation linéaire. En complément à ces essais, des caractérisations structurales et mécaniques on été faites pour expliquer les phénomènes ayant lieu. Nous établissons ensuite une comparaison entre ces deux alliages afin de choisir parmi eux, celui qui montre les meilleures performances électrochimique et mécaniques. L’ensemble des essais menés dans cette étude ont permis d’annoncer l’effet négatif de ce traitement de surface sur le comportement électrochimique du Ti6Al4V, tandis que celui de l’acier 2205 présente une optimisation intéressante. Le durcissement engendré sur les surfaces des matériaux était également élevé. Ainsi, un meilleur comportement électrochimique ainsi qu’un meilleur durcissement sont attribués à l’acier inoxydable étudié.
ELABORATION ET CARACTERISATION de POUDRES NANOSTRUCTUREES - CAS des ALLIAGES (Fe65Co35) et (Fe65Co35)90Cr10
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE - ANNABA, 2016) BENALIA Sara
Le présent travail s’inscrit dans le thème générique de recherche de nouveaux matériaux, aux propriétés améliorées, qui sont susceptibles de constituer une clé importante dans la perspective d’applications innovantes. Pour ce faire, deux types d’alliages, l’un binaire, (Fe,Co), et l’autre ternaire , (Fe,Co,Cr), ont d’abord été synthétisés par broyage mécanique de haute énergie , en retenant six (6) temps de broyage différents. Dans une deuxième étape, tous les échantillons ont fait l’objet de caractérisations diverses et variées en l’occurrence, une étude structurale, la diffraction des rayons X, une étude morphologique la microscopie électronique à balayage (MEB), une étude magnétique, Magnétomètre à échantillon vibrant ‘VSM’ et enfin, une étude électrique (les courants de Foucault). De nombreuses et précieuses informations en ont ensuite été déduites à savoir, les variations de la taille moyenne des cristallites, des microdéformations internes, du paramètre de maille, de l’aimantation à saturation, du champ rémanent, du champ coercitif et de l’impédance Z, en fonction d’un seul paramètre, le temps de broyage. Tous ces résultats, originaux, ont fait l’objet d’interprétations préliminaires couplées qui nécessitent néanmoins d’être améliorées, au regard du très faible nombre d’articles existant dans la littérature. Toutefois, il est possible d’affirmer que les deux systèmes étudiés sont durs magnétiquement et peuvent donc être utilisés dans le domaine du stockage de l’information, au niveau des disques durs.
ÉLABORATION ET CARACTÉRISATION DES COUCHES MINCES D’OXYDE DE VANADIUM DÉPOSÉES SUR MICROBALANCE A CRISTAL DE QUARTZ (QCM)
(ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DES MINES ET MÉTALLURGIE-ANNABA, 2016) BELKHIR Mohamed Amine; TAHRAOUI Tarek (Co-Encadrant)
L’objet de ce travail consiste à élaborer des dépôts d’oxyde de vanadium sur un substrat piézoélectrique représenté par la microbalance à cristal de quartz (QCM) en vue de la réalisation d’un capteur de gaz toxiques. Les couches minces d’oxyde de vanadium sont déposées sur les QCMs par la méthode d’évaporation sous vide par effet Joule, suivi par un recuit à différentes températures. L’influence de la température de recuit sur la structure et la morphologie des films élaborés a été étudiée par la microscopie électronique à balayage (MEB), et diffraction des rayons X DRX. Les capteurs piézoélectriques sont susceptibles de fournir une signature du gaz par la variation de la fréquence d’oscillation du QCM quand une espèce chimique s’adsorbe à la surface. Une étude de la réponse électrique des structures élaborées a été effectuée en présences de gaz toxiques.
ETUDE DES PROBLEMES DE L’ENDOMMAGEMENT DE L’ECHANGEUR 101 E04
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE, 2016) HADFI Khouloud; CHADLI Hacene (Encadrant)
The equipment we chose to study is a heat exchanger bundle and grille types. Its role is cooling naphtha B treated flowing through the tubes before arriving at the storage tank S-26. This brief will focus on the problems of the performance of the reforming unit 02 or is the equipment. The purpose of this study is to expand the knowledge base on damage affecting heat exchangers. For this, in both Chapter II and III, have been addressed notions about heat exchangers and corrosion associated with these types of facilities. First, we discuss the device of the heat exchanger, its operating principle and the different existing heat exchangers. We then detail the corrosion phenomenon and include various undesirable aspects of this phenomenon for a heat exchanger, which brings us to the importance of detecting corrosion in exchangers. This theoretical study is reinforced by an experimental part conducted in the laboratories of ENSMM. Substantially all of the experimental part given to the material is steel A179 (ASTM) B111 cupronickel (ASTM).
EtudeduComportement mécaniqueet électrochimiquedes soudureshétérogènes acierinox (316L)/acieraucarbone (A106Gr.b)
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) MOUGARI Abdessamad; BOUKHARI Mohamed; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)
Le soudage hétérogène d’un acier au carbone A106 Gr.B et l’acier inoxydable austénitique AISI316L a été réalisé par le procédé TIG. Ce type des soudures ont été faites dans le but de substituer des assemblages homogènes afin de leurs caractéristiques spéciales vis-à-vis les sollicitations mécaniques et leur résistance électrochimique dans certaines applications. D’un côté, pour étudier les propriétés mécaniques d’assemblage, des essais mécaniques (traction, dureté, pliage, résilience) ont été réalisé afin de mettre en question la conformité de cette soudure avec son application dans le domaine de transport des hydrocarbures. Ces essais nous a permet de déduire la bonne résistance mécanique de ce type des assemblages. D’un autre côté, pour évaluer la résistance à la corrosion des joints soudés à certains types de corrosion, cinq configurations ont été réalisées: les deux métaux de base séparément l’acier A106 Gr.B et l’acier inox 316L, la zones affecté thermiquement ZAT (coté acier au carbone), et la zone fondue ZF, puis l’ensemble (métaux de base, ZAT et ZF). Une comparaison des paramètres de corrosion (vitesse de corrosion, potentiel et courant de corrosion) dans une solution de NaCl (3,5%) des cinq configurations montre que l’assemblage hétérogène est mieux résistant par rapport au métal de base acier au carbone et la ZAT coté carbone ; mais il est moins résistant par rapport au métal de base 316L et la zone fondue.
ÉTUDE TRIBOLOGIQUE D’UN ALLIAGE DE TITANE « Ti6Al4V » TRAITÉ PAR NITRURATION IONIQUE
(ECOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DES MINES ET DE LA MÉTALLURGIE-ANNABA, 2016) ATTABI Selma; TAIBI Yasmina (Encadrant); MOKHTARI Majda (Co-Encadrant)
Le principe de cette étude se repose sur l’application d’un traitement de nitruration ionique en vue de l’amélioration du comportement tribologique d’un alliage de titane « le Ti6Al4V », connu par sa faible résistance à l’usure. L’incorporation de l’azote dans la surface engendre un grand durcissement, voire une microdureté plus grande 4,5 fois de celle de l’état non traité. Ce durcissement s’explique probablement par la formation des nitrures de titane de type Ti2N et/ou TiN, sur une couche d’une épaisseur de 1,4 µm. Cette dernière a été observée par le microscope électronique à balayage, et la profondeur de nitruration de 100 µm, a été mesurée par un profil de microdureté. Le coefficient de frottement du métal nitruré présente une optimisation par rapport à celui du métal nu même avec augmentation de la charge appliquée. Encore, sa piste de frottement se rétrécisse et donc l’usure demeure plus au moins superficielle.
ETUDE COMPARATIVE DES COMPORTEMENTS ELECTROCHIMIQUE ETTRIBOLOGIQUE DE DEUX MATERIAUX: l’ACIER INOXYDABLEAUSTENITIQUE 316L ET L’ALLIAGECo-Cr
(ECOLENATIONALESUPERIEURE DESMINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) MOUGARI Abdessamad
L’acier inoxydable austénitique 316L et l’alliage Co-Cr sont utilisés dans divers domaines: aéronautique, hydrocarbure, spatial, et médical en particulier la fabrication des implants orthopédiques et notamment des prothèses totales de hanche. Ils présentent d'excellentes propriétés tribologiques et une bonne résistance à la corrosion. Ce travail se propose d'étudier et de comparer le comportement électrochimique de ces alliages, L’étude a été faite au moyen d’une cellule électrochimique, et à l’aide de logiciel EC-LAB, les courbes potentiométriques et les courbes de tafel ainsi que les paramètres de corrosion pour chacun des matériaux ont été déterminés. Les résultats obtenus montrent une meilleure résistance à la corrosion de l’alliage de cobalt comparée à celle de l’acier inoxydable 316 L. Ce dernier accuse une destruction de film passive par piqûration. Le comportement tribologique a été étudié sur un tribomètre rotatif bille-plan de CSM. En jouant sur les paramètres suivants : la vitesse (2,5 et 4.5m/s), la charge (2, 6, 10N) et la distance de glissement fixée à 30m. Les résultats obtenus confirment les lois fondamentales de frottement : la diminution du coefficient de frottement avec la charge et son indépendance vis-à-vis de la vitesse. Le comportement tribologique de Co-Cr et meilleur que celui de l’acier inox 316L
Influence de la température et du mode de coulée sur la microstructure et les propriétés mécaniques des alliages AS13 et AS10G
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET METALLURGIE-ANNABA, 2016) AYADI Souad; LEMBOUB Samia (Encadrant)
La tendance actuelle à minimiser le poids des véhicules conduit à l’utilisation des alliages d’aluminium. Grâce à leurs caractéristiques intéressantes : faible masse volumique, bas point de fusion, excellentes propriétés de fonderie et de bonne résistance à la corrosion. Les alliages AlSi13 et AlSi10Mg sont intensivement employés dans diverses applications de l’industrie automobile et même dans l'aérospatiale. Les pièces produites à partir de ces alliages s'étendent à plusieurs usages, à savoir, des blocs de moteur, des culasses et des jantes de voiture. De nombreux facteurs définissent la microstructure et les propriétés de ces alliages parmi lesquels la température et le mode de coulée ainsi que les traitements thermiques. Notre étude a donc pour objectif de trouver la température et le mode de coulée assurant un compromis entre les caractéristiques mécaniques et microstructurales. L’exploitation des résultats des analyses des alliages par microscopie optique et électronique à balayage, et des essais mécaniques ont permis d’optimiser ces paramètres. Enfin, nous estimons qu’une température de coulée de 700°C et un moulage en mode permanent améliorent efficacement les propriétés des alliages AlSi13 et AlSi10G.
ETUDE DE LACINETIQUE L’OXYADATION A HAUTE TEMPERATURE D’UN ALLIAGE REFRACTAIRE A BASE DE NICKEL
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) BACHRAOU Rahma; RETIMA Mohamed (Encadrant)
L’oxydation à haute température joue un rôle crucial dans beaucoup de domaines. Outre les centrales électriques, cette forme d’oxydation est très importante dans le domaine de l’aéronautique, construction naval, pétrochimique. L’oxydation à haute température se retrouve aussi bien dans les installations techniques pour l’industrie chimique et pétrochimique que dans les chaudières des phénomènes d’oxydation à haute température peuvent apparaître
Etude de soudage TIG des alliages de magnésium
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET METALLURGIE-ANNABA, 2016) BEDAIDIA Amina; ZAHEOUH.M (Co-Encadrant)
Le soudage des alliages de magnésium présente un intérêt particulier dans le cadre de son application dans diverses industries automobile aéronautique et autres .L’ application du soudage permettrait en effet un gain de poids associé à une réduction de coûts intéressante. Ce travail, Consistera à évaluer, dans le domaine de soudabilité opératoire, l’influence des paramètres de soudage TIG sur les caractéristiques de la soudure. Les évolutions des caractéristiques mécaniques et microstructurales au travers du joint seront déterminées et reliées aux cycles thermiques du soudage engendré par l e procédé TIG.
Méthodes de contrôle qualité, application à la fabrication et à la qualification des tubes soudés en matériaux métallique destinés au transport des hydrocarbures
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET METALLURGIE-ANNABA, 2016) FODILI Benslim
Le contrôle qualité est un processus indispensable pour se prononcer sur la qualification des processus depuis la réception de la matière premier jusqu’au produit fini. La nature et le volume des données générées par ce processus nécessitent le développement des méthodes de contrôles précises et à faible cout. Ce sujet est une combinaison entre l’engineering du processus de réalisation et le développement de méthodes de contrôle pour l’optimisation des couts de contrôle-mesure.
MODELISATION NUMERIQUE ET TRAITEMENT D’UN GLISSEMENT DE TERRAIN (Cas CW19 PK50+500 Guelma)
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) GUEBAILIA Ahlam; AISSI Adel (Encadrant)
Dans ce mémoire on s’intéresse par l’analyse de la stabilité d’un talus caractérisé par une couche de marne argileuse de faibles caractéristiques mécaniques situé sur le chemin de willaya n° 19 au point kilométrique 50+500, Guelma. L’objectif de ce travail vise à comparer les résultats de l’analyse de la stabilité du versant trouvés par la méthode des éléments finis et ceux déjà calculés par les méthodes d’équilibre limite (dans l’ingéniorat). La modélisation du versant à l’aide du logiciel de calcul par élément finis appelé « Plaxis 8.2 », et par l’autre basé sur la théorie d’équilibre limite «Geoslope » a confirmé l’instabilité du talus avant confortement avec des différences minimes entre les deux résultats. Après confortement, le facteur de sécurité a noté une différence significative entre les deux approches. D’où la limitation des méthodes d’équilibre limite et l’avantage de la méthode des éléments finis. Les résultats découverts par la méthode des éléments finis permettent de mieux comprendre le comportement de l’instabilité du talus et d’améliorer la méthode de confortement.
l’optimisation des travaux d’abattage par l’utilisation de tir séquentieldans lesconditions de la carrièreDJEBEL NFOUS MASCARA
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) MISSOUM Soufiane; BENSEHAMDI Salim (Encadrant)
Pour atteindre une distribution uniforme de l’énergie dans le massif rocheux pour la bonne qualité d’abattage, non seulement la conception du plan de tir doit être réalisée suivant les règles de l’art, mais aussi il faut tenir compte aux méthodes d’amorçage et à la séquence de mise à feu. Donc, notre investigation, qui a porté sur l’étude de l’emploi des explosifs lors de l’abattage des roches et la théorie de l’amorçage, après comparaison entre l’amorçage standard et l’amorçage séquentiel. La méthode de l’amorçage séquentiel a beaucoup d’avantages par rapport à celle de l’amorçage standard où elle donne une forte productivité en un seul tir, et elle a une sécurité plus élevée et aussi une maitrise temporelle de tous les départs de charges explosives. La réduction des vibrations par lissage des pointes vibratoires fait partie des avantages de cette méthode
Simulation numérique du comportement thermomécanique du soudage d’un acier HLE pour les tubes soudée en spiral destinées au transport des hydrocarbures
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) FODILI Benslim; MAATOUGUI Nedjoua (Encadrant)
L’objectif de ce travail est d’analyser par simulation numérique le comportement thermomécanique d’une partie d’un tube soudée en spiral en acier a haut limite d’élasticité de grade X70. En tenant en compte du chargement du au soudage et de la pression appliquée lors du service (transport d’un fluide) Dans le but d’apercevoir le champ de contrainte résiduelles autour et à l’intérieur du joint soudée, et son évolution en fonction de température et de déplacement.
Elaboration et caractérisation de l’alliage TI-NI-CU
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) HEBBAZ Abd Ennour; KAHLOUL Latifa (Encadrant)
L’excellente résistance à la corrosion ainsi que le caractère biocompatible indiscutable des alliages de titane en font des biomatériaux de choix, en raison de leurs caractéristiques physiques et biologiques. Tout en possédant de bien meilleures propriétés mécaniques que leurs concurrents polymères, céramiques ou autres métaux. Parmi ces alliages, l’alliage TiNiCu poreux a été utilisé comme un implant. Ce travail vise à étudier le procédé d’élaboration et de caractérisation structurale et électrochimique de cet alliage en variant la teneur de cuivre de 0à 8%. Les résultats d’investigation confirment au niveau de la structure la formation d’un alliage plus moins homogène avec la présence de la phase majoritaire TiNi. Concernant l’étude électrochimique, le cratère passif est toujours présent avec l’augmentation de la résistance de polarisation, en augmentant la teneur de cuivre.
Etude de comportement tribologique de l’alliage ti-ni-Cu
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) HEBBAZ Abd Ennour; KAHLOUL Latifa (Encadrant)
La biocompatibilité peut être classée en deux types : structurale et de surface. Elle est caractérisée par les endommagements causés par l’interaction implant -tissus. Ces dommages sont liés à des produits libérés par le frottement. A cet effet, l'Objectif de ce travail est l'étude du comportement tribologique de l'alliage TiNiCu poreux obtenu par frittage, en utilisant deux partenaires statiques : bille en alumine et pion en Os. Les résultats d’investigation confirment que la dégradation par l’usure se manifeste par le mode abrasif pour les deux partenaires. L’addition du cuivre améliore les propriétés tribologiques de l’alliage élaboré, en diminuant le coefficient de frottement
Evaluation des propriétés mécaniques (dureté) d’un acier 42CD4
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) BAALOUL Khawla; DJEDOUANI Kheira; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)
Ce travail trouve son origine dans une préoccupation industrielle liée à la fabrication des pièces forgées et plus précisément le croisillon différentiel des tracteurs. Avant de devenir un croisillon, la barre généralement cylindrique suit un long processus de traitement thermique et de mise en forme par forgeage au cours duquel plusieurs problèmes techniques ou scientifiques peuvent intervenir. Nous nous intéressons dans ce cadre au problème qui prend naissance pendant le traitement à haute température, pratiquement dès le début du processus de fabrication qui est celui de la décarburation. Le matériau utilisé est un acier 42CD4 livré en barre cylindrique à l’état traité (trempe- revenu). Il est dirigé vers les ateliers de forgeage (estampage) pour lui donner la forme d’un croisillon, à la suite de quoi il subit un traitement de trempe à la température de 880oC dans un bain d'huile, suivi d’un revenu à une température de 580oC. Ce cycle de traitement devrait lui conférer les propriétés métallurgiques et mécaniques recherchées
ETUDE DU RENDEMENT THERMIQUE (DEBIT SPECIFIQUE) DE LA 1ERE LIGNE FLOAT ET L’AMELIORATION A APPORTEE POUR OPTIMISER LA CONSOMMATION ENERGETIQUE DU GAZ
(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE- ANNABA, 2016-06) BOULMERKA Rihane; TAIBI Yasmina (Encadrant)
Ce mémoire rentre dans le cadre d’une étude du rendement thermique du four de verrerie de Mediterranean Float Glass (MFG) et l’influence de l’augmentation de la consommation énergétique sur la durée de vie de four, ainsi la qualité du produit fini dans une étude comparative entre différentes années d’exploitation (2011,2015 et 2016) en se basant sur le débit spécifique et le débit du gaz de combustion, car la distribution de la température dans le four à flamme doit également être maitrisée, à noter que la vie d’une usine de verre est calculée sur la vie de son four de fusion. Afin de bien savoir la situation réelle du four, l’étude de la consommation spécifique (débit de gaz) est nécessaire compte tenu du vieillissement du four et aussi l’influence de la granulométrie et l’humidité des matières premières au cours des années d’exploitation principalement le sable, la dolomie et le calcaire et même les courants convectifs sur la consommation énergétique. C’est pour ces raisons, l’étude s’inscrit dans la logique de vouloir améliorer le rendement de la production tout en veillant à obtenir un verre de qualité et en augmentant la durée de vie du four plus de la durée initialement prévue. Une fois que les causes de la détérioration du four ont bien été identifiés, on a proposer des solutions et des actions correctives au niveau de la ligne de production verre float pour réduire l’augmentation de la consommation énergétique, et ainsi la détérioration des briques réfractaires composant le four, ces dernières représentent la principale source de défauts solides rencontrés. Donc éviter ainsi des pertes qui peuvent se chiffrer à plusieurs millions de dinars par mois.

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