Modélisation numérique de la stabilité d’un haut remblai. Etude de cas : cas du haut remblai au niveau du PK367 Autoroute Est-Ouest, tronçon d’El Tarf
| dc.contributor.author | BOULKEDRA Zineddine | |
| dc.contributor.author | AISSI Adel (Encadrant) | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-17T08:57:42Z | |
| dc.date.available | 2025-03-17T08:57:42Z | |
| dc.date.issued | 2019-07 | |
| dc.description.abstract | Le travail présenté dans ce mémoire a pour but d’analyser la stabilité des remblais en terre au niveau du PK 367 commune de Ain Assel, Wilaya d’El Tarf. En premier temps on a présenté des généralités sur les remblais, les remblais de grande hauteur et leurs modes de déformations. Ensuite on a exposé les différents choix des matériaux du remblai ainsi que l’évaluation de la stabilité des remblais dans chacun des ces choix et des calculs détaillés des tassements. On a présenté le rôle positif de la chaux dans la stabilité des remblais. On a terminé par une étude environnementale sur l’impact des remblais mis en dépôt sur les zones d’agglomération et l’avantage de le traiter à la chaux. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ensti-annaba.dz:4000/handle/123456789/568 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA | |
| dc.subject | stabilité | |
| dc.subject | remblai | |
| dc.subject | tassements | |
| dc.subject | modélisation numérique | |
| dc.subject | éléments finis | |
| dc.title | Modélisation numérique de la stabilité d’un haut remblai. Etude de cas : cas du haut remblai au niveau du PK367 Autoroute Est-Ouest, tronçon d’El Tarf | |
| dc.type | Thesis |